隨著橫琴市政BT項目非示范段環(huán)島西路綜合管溝最后一塊頂板澆筑完畢,昨天,全國最長、實施難度最大的綜合管溝主體結構順利貫通封頂。
沿環(huán)島北路、環(huán)島東路、中心北路、中心南路、環(huán)島西路,橫琴地下綜合管溝全長28.7公里,形成“日”字形環(huán)狀管溝系統(tǒng)。2010年5月,橫琴市政BT項目示范段環(huán)島北路打下綜合管溝的第一根PHC結構樁,正式拉開了歷時3年的建設大幕。
“橫琴地質(zhì)起伏不平緩,淤泥分布厚度不一,地下淤泥軟土厚度最深達40多米,屬于全國最難的軟基處理”。昨日,建設單位中國中冶相關項目負責人告訴記者,在建設過程中,部分路段需要進行巖石爆破,如橫穿小橫琴山環(huán)島東路的綜合管溝,受到很多車輛通行干擾,且深埋地下不規(guī)則分布的孤石,給樁基施工造成極大危險和困難。
“橫琴綜合管溝容納了電力、通訊、給水、中水、供熱、供冷以及垃圾真空系統(tǒng),是國內(nèi)目前建設長度最長、一次性投資最大、體系最完整的地下管溝。”橫琴相關負責人介紹說,橫琴的地下綜合管溝建成后不僅能節(jié)省約40公頃的城市建設用地,還讓橫琴徹底告別“拉鏈路”的重復建設,大大節(jié)省后期工程建設投入。
據(jù)悉,橫琴綜合管溝全部連通并封頂后,下一步將著手進行內(nèi)部綜合管線的安裝。(來源:珠海特區(qū)報)